Wetenschapspark
Stad Leuven en KU Leuven ontwikkelen samen een wetenschapspark op het spoorwegplateau in Kessel‑Lo. Ze maakten hiervoor een visienota.
Het gebied is vandaag grotendeels afgesloten en onderbenut. Met dit project geven we een nieuwe bestemming aan een oud industrieel gebied zonder andere open ruimte aan te snijden.
Waar ligt het gebied?
- Het gebied ligt tussen de E314, de stationsomgeving, de spoorlijnen en het Provinciedomein Kessel-Lo.
- Het is een strategische plek: dicht bij het centrum, het station, fietssnelwegen en de E314.
- Het gebied is ongeveer 25 hectare groot.
Waarom een wetenschapspark?
Leuven is een stad van kennis en innovatie. Er zijn sterke samenwerkingen tussen KU Leuven, UZ Leuven en andere kennis- en onderzoeksinstellingen zoals imec.
Het nieuwe wetenschapspark biedt ruimte aan:
- De groei van bestaande kennisbedrijven
- Nieuwe kennisbedrijven
- Extra werkgelegenheid om de economie én de stad te versterken
Wat komt er in het wetenschapspark?
Het wetenschapspark wordt een modern en groen stadsdeel waar onderzoek, innovatie en ontmoeting samenkomen.
Er komt ruimte voor:
- Kantoren, labo’s en incubatoren (bedrijven die startende bedrijven helpen)
- Onderzoeks- en productiebedrijven (geen grootschalige productie)
- Horeca, sport en congresruimte
- Cultuur en opleidingen
- Een park met veel groen
- Fiets- en wandelpaden
- Tijdelijke verblijfplaatsen voor werknemers die er werken. Er komen geen gezinswoningen of permanente woningen.
Door die mix is er zowel overdag als ’s avonds leven in de buurt.
Hoe passen de gebouwen in de omgeving?
Waar komen de gebouwen?
- De gebouwen komen tussen de spoorlijnen en het nieuwe park.
- Tussen de gebouwen blijft ruimte voor groen en open zichtlijnen naar de omgeving.
Hoe hoog worden de gebouwen?
De exacte hoogtes liggen nog niet vast. Op sommige plaatsen bouwen we hoger zodat er voldoende open ruimte blijft.
- Langs de spoorlijnen kunnen hogere gebouwen komen, vergelijkbaar met enkele grotere gebouwen in de stationsomgeving, zoals het Provinciehuis, het Vlaams Administratief Centrum, de hotelgebouwen (Martelarenlaan) en de Drie Kreeften (Joanna Maria Artoisplein).
- Dichter bij de bestaande woningen komen lagere gebouwen.
- Nieuwe gebouwen zullen geen schaduw werpen op bestaande woningen.
Hoe geraak je in het wetenschapspark?
Het wetenschapspark is goed gelegen:
- Op fietsafstand van het centrum en het station
- Bereikbaar met de bus
- In de toekomst bereikbaar met een shuttle op een eigen rijstrook
Door goede en gemakkelijke alternatieven voor de auto, willen we het autogebruik beperken in vergelijking met andere bedrijvenzones.
Fietsers en voetgangers
Er komt een brede boulevard in het park voor fietsers en voetgangers:
- Tussen de nieuwe gebouwen en de Eénmeilaan
- Veilig afgescheiden van auto’s
- Aangenaam door het groen
Auto’s en vrachtverkeer
Er komt een nieuwe weg voor auto's en vrachtverkeer:
- Langs de spoorlijnen
- Tussen het Vuntcomplex, het nieuwe wetenschapspark en de site Spoorpark
- Voor plaatselijk verkeer en openbaar vervoer
- Geen doorgaand verkeer tussen Diestsesteenweg en Vuntcomplex
Hoe maken we het wetenschapspark duurzaam?
- We onderzoeken hoe we lokale warmtebronnen kunnen gebruiken voor verwarming en koeling.
- We onderzoeken hoe we energie kunnen opwekken, opslaan en delen.
- We geven gebouwen een flexibel ontwerp zodat ze later andere functies kunnen krijgen.
- We hergebruiken zoveel mogelijk regen- en afvalwater.
- We houden uitgegraven grond zoveel mogelijk ter plaatse.
Toekomstbeelden
De toekomstbeelden tonen hoe het wetenschapspark er kan uitzien. Het zijn illustraties en geen definitieve ontwerpen.
Timing
- 10 juni 2026
Infomarkt - Najaar 2026
Start opmaak ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) - Eind 2028
Vaststelling RUP door de gemeenteraad - Vanaf 2029
- Opmaak plannen voor gebouwen, wegen en parken
- Aanleg van de hoofdinfrastructuur en -energievoorzieningen
- Bouw van de gebouwen
De volledige ontwikkeling van het gebied duurt ongeveer 30 jaar.
Met de steun van Europa
Dit plan wordt medegefinancierd door de Europese Unie.
De geuite standpunten en meningen zijn echter uitsluitend die van de auteur(s) en weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs die van de Europese Unie of CINEA. Noch de Europese Unie, noch de subsidieverstrekkende instantie kan hiervoor aansprakelijk worden gesteld.
Heb je een vraag?
Contacteer ons. We helpen je graag verder.
