Knoop van Kessel-Lo: een nieuwe stedelijke verbinding
De Knoop van Kessel-Lo zal de komende jaren grondig veranderen. Stad Leuven, Vlaanderen en andere partners werken samen aan een nieuwe inrichting van het gebied.
We maken de omgeving veiliger, overzichtelijker en aangenamer voor voetgangers, fietsers, bussen en auto’s. Er komt ruimte voor woningen, werkplekken en voorzieningen en we investeren in een groenere omgeving die klaar is voor de toekomst.
Waar ligt het gebied?
Het project
Het projectgebied bestaat uit 2 delen:
- Knoop van Kessel-Lo: de omgeving van de Diestsepoort, de Blauwputbrug en de Diestsesteenweg
- Site Spoorpark: het gebied tussen het Brugbergpad, de spoorlijnen en de stelplaats van De Lijn
Samen vormen ze het knooppunt tussen:
- De Kop van Kessel-Lo
- De Diestsesteenweg en omgeving
- De stationsomgeving
- Het toekomstige wetenschapspark Leuven-Noord
Waarom verandert dit gebied?
Het gebied is een belangrijke toegang tot Leuven en het station. Vandaag is het gebied onoverzichtelijk door de spoorlijnen, wegen en andere infrastructuur.
Met dit project maken we:
- Veilige en overzichtelijke verbindingen voor alle weggebruikers
- Nieuwe groene openbare ruimte
Hoe zorgen we voor vlot verkeer?
Meer ruimte voor voetgangers en fietsers
We leggen nieuwe verbindingen aan voor voetgangers en fietsers.
Zo komen er:
- Een nieuwe brug over de Diestsesteenweg naar het station voor fietsers, voetgangers en shuttles
- Brede en toegankelijke voetpaden
- Een nieuw fietsknooppunt dat fietssnelwegen en andere fietsroutes verbindt
- Nieuwe doorsteken naar omliggende wijken, zoals naar het De Becker Remyplein
- Nieuwe pleinen, parken en andere ontmoetingsplekken die samen een sterk buurtnetwerk vormen
1 overzichtelijk kruispunt
We vervangen 2 drukke kruispunten door 1 overzichtelijk vierarmig kruispunt met verkeerslichten.
Het kruispunt komt aan de Diestsesteenweg ter hoogte van de IJzerenwegstraat en de Leuvensestraat. De aansluiting met de Martelarenlaan wordt aangepast en verschuift naar de huidige IJzerenwegstraat.
Het nieuwe kruispunt zorgt voor:
- Veilige oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers
- Een vlottere doorstroming van auto’s, bussen en hulpdiensten
- Een duidelijke verkeerssituatie
Komt er meer groen?
Er komt meer groene publieke ruimte:
- Langs de sporen
- Rond het nieuwe kruispunt
- In het nieuwe park
Komen er nieuwe gebouwen?
Er komen nieuwe gebouwen op de site Spoorpark. We onderzoeken nog waar ze precies komen, hoe hoog ze worden en welke functies ze krijgen.
De site biedt ruimte voor:
- Gemeenschapsvoorzieningen
- Handel
- Horeca
- Werkplekken
- Woningen
Aan de stationszijde van Kessel-Lo onderzoeken we of nieuwe gebouwen en fietsenstallingen mogelijk zijn.
Wie maakt de plannen?
Voor de Knoop van Kessel-Lo werkt een ontwerpteam aan een plan voor de mobiliteit, het groen en de openbare ruimte. Dat team bestaat uit 51N4E, Tractebel en H+N+S. Ze werden geselecteerd via een Open Oproep.
Voor de site Spoorpark onderzoekt de stad samen met NMBS en Infrabel hoe het gebied kan worden ontwikkeld. Op de site komt ook een nieuw logistiek centrum voor Infrabel.
Timing
Weginfrastructuur
- Najaar 2026
Samen met bewoners verfijnen we enkele thema’s binnen duidelijke randvoorwaarden. - 2028
Definitief ontwerp - Vanaf 2030
- Aanleg nieuw kruispunt
- De andere delen van het ontwerp worden stap voor stap uitgevoerd.
Gebouwen site Spoorpark
- Eind 2026
Start opmaak ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) - 2029
Vaststelling RUP door de gemeenteraad - 2030
Omgevingsvergunningen aanvragen en aannemers aanstellen - 2031
Start bouw
De timing kan nog veranderen.
Met de steun van Europa
Dit plan wordt medegefinancierd door de Europese Unie.
De geuite standpunten en meningen zijn echter uitsluitend die van de auteur(s) en weerspiegelen niet noodzakelijkerwijs die van de Europese Unie of CINEA. Noch de Europese Unie, noch de subsidieverstrekkende instantie kan hiervoor aansprakelijk worden gesteld.
Heb je vragen?
Wij helpen je graag verder.
